巖田自動(dòng)噴槍現(xiàn)代汽車噴涂技術(shù)的發(fā)展
巖田自動(dòng)噴槍現(xiàn)代汽車噴涂技術(shù)的發(fā)展一直以來,對(duì)汽車的噴涂技術(shù)要求是最高的,所以,汽車噴涂技術(shù)代表了世界上最高水平的噴涂技術(shù)。早在上世紀(jì)八十年代以前,中國(guó)汽車維修業(yè)的噴涂水平還相當(dāng)落后;直到八十年代初期,處于世界汽車噴涂設(shè)備行業(yè)領(lǐng)先水平的德國(guó)薩塔噴涂技術(shù)有限公司(SATAFarbspritztechnikGmbH&Co.KG,成立于1907年),率先將二款德國(guó)薩塔面漆噴槍(SATAjetB和SATAjetH)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),至今已有超過二十年歷史。由于其生產(chǎn)的薩塔(SATA)噴槍,以噴涂質(zhì)量和噴涂效果遠(yuǎn)優(yōu)于世界其它同類產(chǎn)品,所以,SATAjetB(傳統(tǒng)上壺面漆噴槍)和SATAjetH(傳統(tǒng)下壺面漆噴槍)這兩款面漆噴槍至今都受到中國(guó)噴涂師傅的普遍青睞。 一、現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上的主流噴槍:高氣壓霧化技術(shù)的傳統(tǒng)面漆噴槍(SATAjetB、SATAjetH) SATAjetB(傳統(tǒng)上壺面漆噴槍)和SATAjetH(傳統(tǒng)下壺面漆噴槍),最佳的噴涂氣壓為4巴(約4kg/cm?),(以槍尾進(jìn)氣壓為準(zhǔn)),其風(fēng)帽處的涂料霧化壓力約為3巴左右。這兩款面漆噴槍是采用高氣壓霧化技術(shù),通過風(fēng)帽上空氣霧化孔噴射出的高氣壓壓縮空氣對(duì)涂料進(jìn)行均勻的霧化。當(dāng)涂料(油漆)噴涂到待噴工件上時(shí),受高壓霧化氣流的影響,會(huì)產(chǎn)生部分漆霧反彈,反彈后的漆霧都散失到空氣中去了,從而,涂料傳遞效率(上漆率)約為45%左右,這是所有同類型傳統(tǒng)噴槍的共同點(diǎn)。 自20世紀(jì)90年代以后,人們隨著環(huán)保意識(shí)和法規(guī)的加強(qiáng),國(guó)際大汽車公司開始采用環(huán)保型的涂裝材料,使涂料在噴涂過程中產(chǎn)生的有害揮發(fā)性物質(zhì)排放量達(dá)到環(huán)保要求,所以,汽車用涂料逐漸正向高固體化、水性化、低VOC排放的方向發(fā)展。歐盟也曾提出了將汽車噴漆、金屬裝飾用油漆以及清漆中所含揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)用量減少50%的法律修正案。對(duì)水性涂料中每公升VOC含量控制在50克以下,溶劑性涂料每公升VOC含量控制在750克內(nèi);在歐洲,有些專家還指出VOC是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的直接原因,在歐盟已經(jīng)開始引起嚴(yán)重的大氣污染,會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生咽喉和眼睛的疼痛以及呼吸困難等影響。另外,在自然環(huán)境中會(huì)降低植物的光合作用機(jī)能,導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)。 二、新一代噴槍:高流量低氣壓(HVLP)霧化技術(shù)的環(huán)保省漆面漆噴槍(SATAjet2000HVLP) 為配合歐美新的相關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī),德國(guó)薩塔公司,于上世紀(jì)九十年代初期,就研發(fā)出了一種綠色環(huán)保省漆霧化技術(shù)的高流量(空氣流量)低氣壓(風(fēng)帽霧化壓力)噴槍,即:HVLP(即H-高、V-流量、L-低、P-壓力)霧化技術(shù)的環(huán)保省漆噴槍。該霧化技術(shù)的系列噴槍,分有各種不同涂料或涂層使用的噴槍,比如有面漆噴槍(SATAjet2000HVLP)、底漆噴槍(SATAKLCHVLP)、自動(dòng)噴槍(SATALPjetK3HVLP)和用來做顏色點(diǎn)修補(bǔ)的小修補(bǔ)噴槍(SATAminijet3HVLP)等。 環(huán)保省漆面漆噴槍(SATAjet2000HVLP),適用于涂膜要求較高的產(chǎn)品,如:轎車的銀粉漆、珍珠漆、罩光漆及素色漆;納米涂料;針對(duì)水性涂料特有的性質(zhì),還設(shè)計(jì)有水性涂料專用噴嘴套裝(口徑為1.25毫米的WSB不銹鋼噴嘴)。環(huán)保省漆噴槍(SATAjet2000HVLP)的霧化方式與傳統(tǒng)噴槍不同,它并不是僅靠噴槍風(fēng)帽處的空氣壓力進(jìn)行涂料的霧化,而是配合風(fēng)帽霧化孔噴射出的空氣流量(噴涂壓力為2.0巴時(shí),耗氣量為430升/分鐘)對(duì)涂料的完美霧化。當(dāng)噴涂氣壓為2.0巴時(shí),風(fēng)帽的霧化壓力不超過0.7巴,由于霧化氣壓較傳統(tǒng)噴槍大幅降低,漆霧反彈及散失因而量減少,涂料的傳遞效率高于65%以上(符合歐美環(huán)保條例),根據(jù)噴漆師傅的噴涂手法不同而不同,省漆可達(dá)10%-30%左右,由于溶劑和油漆的散失大幅降低,從而,也起到保護(hù)環(huán)境的目的,同時(shí),對(duì)噴漆師傅的身體健康也起到了良好的保證。使用環(huán)保省漆面漆噴槍(SATAjet2000HVLP)口徑為1.3毫米的噴嘴套裝,在噴涂汽車面漆中的銀粉漆和珍珠漆時(shí),不會(huì)改變?cè)撏苛系奶匦,如:金屬顆粒的有序排列和珍珠顆粒的幻彩效果等。如需加大漆膜厚度,例如噴涂罩光漆和素色漆時(shí),可選用口徑為1.4毫米的噴嘴套裝。 環(huán)保省漆面漆噴槍(SATAjet2000HVLP)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),已取得了多個(gè)設(shè)計(jì)專利,如:能確保均勻霧化空氣導(dǎo)流的不銹鋼噴嘴采用了空氣繞流技術(shù)設(shè)計(jì)、便于噴槍管理的CCS顏色辨別模塊裝置、可快速更換槍壺的QCC卡口設(shè)計(jì)(只需旋轉(zhuǎn)1/4圈)和防止空氣軟管纏繞的自由旋轉(zhuǎn)空氣接頭等。 已有專利的環(huán)保省漆數(shù)字面漆噴槍(SATAjet2000HVLPDigital),有全球同類產(chǎn)品中獨(dú)一無二的數(shù)字壓力表設(shè)計(jì)。同時(shí),相對(duì)于在槍尾加裝氣壓表的傳統(tǒng)方法,該設(shè)計(jì)將噴槍的重量和長(zhǎng)度都減少了20%左右,可大大方便噴漆師傅的噴涂操作。精確顯示噴涂氣壓值的液晶數(shù)字顯示屏和方便快捷調(diào)節(jié)噴涂氣壓的調(diào)節(jié)旋鈕,更能使噴漆師傅漆噴涂時(shí),確保噴涂顏色均勻及漆膜厚度一致,達(dá)到提高噴涂質(zhì)量并創(chuàng)造更高效益的目標(biāo)。 三、最適合中國(guó)漆工的新一代噴槍:低流量中氣壓(RP)霧化技術(shù)的省漆高效面漆噴槍(SATAjetRP) 自德國(guó)薩塔傳統(tǒng)面漆噴槍投放中國(guó)市場(chǎng)這以來,我們歷代的噴涂技師也就逐漸接受了這種大氣流手感(噴槍氣流對(duì)噴槍產(chǎn)生的后座力)的操作習(xí)慣,而環(huán)保省漆噴槍的后座力相對(duì)來說就不會(huì)有那樣強(qiáng)烈,因而,對(duì)一些老的噴漆師傅可能會(huì)有一種不太習(xí)慣的感覺;另外,環(huán)保省漆噴槍的耗氣量也較傳統(tǒng)噴槍的耗氣量大一點(diǎn),這樣可能就會(huì)對(duì)我們供氣系統(tǒng)稍弱的場(chǎng)所會(huì)有一點(diǎn)影響,如噴涂所用的壓縮空氣供應(yīng)量不夠的話,噴涂的漆膜容易產(chǎn)生“橙皮”效果(粗漆紋)。 為了提高維修質(zhì)量、節(jié)省成本、改變工作環(huán)境,配置一把高流量低氣壓霧化技術(shù)的環(huán)保省漆噴槍(SATAjet2000HVLP),是每一個(gè)投資者和噴漆師傅的夢(mèng)想。但是,為了配置一把這樣的噴槍,一些老的汽車修理廠因供氣條件偏弱的情況下?赡芫托枰馁Y對(duì)工廠的供氣系統(tǒng)作一些改良,對(duì)一般的維修企業(yè)來說就比較困難了。德國(guó)薩塔公司針對(duì)這種情況,結(jié)合了傳統(tǒng)噴槍工作速度快和環(huán)保省漆噴槍節(jié)省涂料的特點(diǎn),開發(fā)了一款低流量(空氣流量)中氣壓(風(fēng)帽霧化氣壓)RP霧化技術(shù)的省漆高效系列噴槍。 RP省漆高效系列噴槍,根據(jù)使用范圍不同,設(shè)計(jì)有面漆噴槍(SATAjetRP)、底漆噴槍(SATAKLCRP)、多功能的工業(yè)噴槍(SATALM2000RP)及自動(dòng)噴槍(SATALPjetK3RP)等產(chǎn)品。面漆噴槍也同樣備有數(shù)字型號(hào)(SATAjetRPDigital)及QCC槍壺。 SATAjetRP(Digital)省漆高效面漆噴槍(數(shù)字型)在槍體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,不但具有SATAjet2000HVLP(Digital)環(huán)保省漆面漆噴槍(數(shù)字型)同樣的功能和特點(diǎn),為了充分體現(xiàn)該產(chǎn)品的高效率的特點(diǎn),風(fēng)帽螺紋采用的是快速更換設(shè)計(jì)(SATAQuickChange),在安裝或取下風(fēng)帽時(shí),只需將風(fēng)帽旋轉(zhuǎn)1.5圈,除可更快捷裝卸風(fēng)帽外,亦便于清洗風(fēng)帽螺紋和槍體螺紋,及減少螺紋損壞的機(jī)會(huì);SATAjetRP省漆高效面漆噴槍的建議噴涂氣壓是2.5巴,其風(fēng)帽處的霧化氣壓僅有1.3巴左右,涂料傳遞效率高于65%以上,涂料節(jié)省率只比環(huán)保噴槍約低5-10%左右,但噴涂速度,噴幅大小及操作手法接近傳統(tǒng)噴槍,加上低至295升/分鐘(2.5巴)的耗氣量,適用性極廣泛。 四、改變中國(guó)汽車修補(bǔ)方式的新一代小修補(bǔ)噴槍:環(huán)保省漆小修補(bǔ)噴槍(SATAminijet3HVLP) 在汽車維修行業(yè),顏色修補(bǔ)工作約占整個(gè)噴涂工作的85%以上;而現(xiàn)在的汽車制造廠,在涂裝技術(shù)領(lǐng)域雖然技術(shù)提高了不少,但整車漆膜瑕疵現(xiàn)象的出現(xiàn)也難以避免。因此,想擁有一把既能保證顏色修補(bǔ)質(zhì)量,又可提高工作效率的點(diǎn)(。┬扪a(bǔ)專用噴槍,是每個(gè)高水平噴漆師傅夢(mèng)寐以求的一件事。德國(guó)薩塔公司根據(jù)顏色修補(bǔ)操作的原理,為高級(jí)噴漆技師量身定做了一款重量?jī)H有200余克的SATAminijet3HVLP環(huán)保省漆小修補(bǔ)噴槍,符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的輕巧槍體,徹底解放了長(zhǎng)期手握“大槍”的勞動(dòng)負(fù)荷。 小修補(bǔ)噴槍(SATAminijet3HVLP)配有容量為125毫升PVC涂料壺,另可選配300毫升PVC涂料壺;根據(jù)所需修補(bǔ)面積的大小不同,其最佳噴涂氣壓可靈活從0.7-2.0巴之間隨意調(diào)節(jié),風(fēng)帽部位的霧化氣壓不超過0.7巴,涂料傳遞效率遠(yuǎn)高于65%;噴幅寬大而均勻的銀粉/珍珠顏色小修補(bǔ)專用SR系列噴嘴套裝(可選0.8SR/1.0SR/1.2SR),更容易做到對(duì)色差的控制、顏色的過渡及涂層的駁口修補(bǔ),能極大地避免修補(bǔ)銀粉漆和珍珠漆時(shí),產(chǎn)生色差及“銀圈”現(xiàn)象的發(fā)生。 德國(guó)薩塔(SATA)系列噴槍的高質(zhì)量霧化效果,堅(jiān)固耐用、光滑易清洗的鍍鎳槍體外表,無一不顯示其高貴氣質(zhì)的所在。擁有薩塔(SATA)高技術(shù)噴槍,令噴涂技師如虎添翼。德國(guó)薩塔公司正在領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代世界汽車噴涂技術(shù)的發(fā)展潮流,同時(shí)熱心幫助中國(guó)的漆工師傅提高自身技術(shù)水平和加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量!
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